Теплый пол в гараже плюсы и минусы

Делаем теплый пол в гараже: 40 фотосоветов с ценами

Если вы хотите, чтобы в вашем гараже всегда было комфортно, есть резон задуматься об обустройстве в нем теплого пола. Есть несколько вариантов его монтажа, и каждый из них изобилует большим количеством подводных камней. Но не спешите унывать: все нюансы в этой статье будут благополучно извлечены на поверхность, а полезные советы помогут вам сделать правильный выбор. Рассказываем обо всех видах теплого пола в гараже, преимуществах и недостатках каждой системы, а также приводим цены и технологические алгоритмы для продуктивной работы.

Все виды

Понятие «теплый пол» мы рассматриваем в самом широком контексте — и как систему отопления с помощью водяного контура или гибких электропроводников, и как утепление нижней части пола надежным теплоизолятором.

Керамзит и другие насыпные варианты

Самый распространенный вариант, который не требует много денег и усилий. Однако и отдача от него минимальна.

Лучше всего подходит, если вы сами формируете напольное основание. С таким насыпным утеплителем легко работать:

1. на песчаную основу накладывается гидроизоляционный рубероид;
2. поверх него насыпается слой керамзита до 20 см, его можно смешать с бетоном и заливать как раствор;
3. сразу после укладывается еще один слой рубероида и монтируется армирующий каркас;
4. остается еще раз залить бетонный раствор, толщина его может колебаться, но никак не меньше 10 см.

Есть и другие насыпные теплоизоляторы — перлит, вермикулит. Если используете их, то достаточно слоя в 10-15 см.

Пенополистирольные плиты

Теплый пол в гараже можно обустроить и с помощью пенополистирольных плит. Фрагменты соединяются между собой замком и исключают какие-либо щели и зазоры. А если не подходят по размерам, то всегда можно воспользоваться обычным ножом для его коррекции.

Технология укладки такого пола практически ничем не отличается от насыпных вариантов. А вот КПД его выше, так что стоит взять на заметку.

Водяное отопление

Полноценный теплый пол в прямом смысле слова. Представляет собой сложную разводку труб, подключенных к размещенному в помещении источнику тепла. Если ваш гараж прилегает к дому и подключен к централизованной системе отопления, то это заметно упрощает дело — в таком случае теплоноситель подключается к ней.

Но чаще всего наблюдается обратное — в таком случае в роли источника тепла выступает автономный котел (газовый, печь, электрический).

Как это работает

Все просто: вода прогревает трубы, а тепло от них передается всему напольному покрытию и медленно поднимается в воздух.

Недостатки:

• сложная система монтажа;
• далеко не всегда технически реализуемый проект;
• в отдельных случаях могут выходить из строя трубы и наблюдаться протечки.

Примерные цены

Материал	Цена
Керамзит	от 10 рублей за 30 кг
Перлит	от 5 рублей за 1 кг
Вермикулит	от 320 рублей за 50 кг
Пенополистирольные плиты	от 2800 рублей за куб.метр
Водяное отопление	от 65 000 рублей на 50 кв.метров + монтаж от 350 рублей за кв.метр
Электрический теплый пол	от 55 000 рублей на 50 кв. метров + монтаж от 250 рублей за кв.метр

Делать или не делать?

С одной стороны, вы получаете возможность поддерживать всегда комфортную температуру в гараже даже в самый морозный период. При этом тепло будет распределяться равномерно по всей площади помещения, что невозможно при использовании автономных конвекторов.

Однако у всего есть и обратная сторона: из-за разницы температур на воротах будет появляться изморозь, а внутри помещения неизменно будет появляться конденсат. Также имеет смысл использовать в гараже теплый пол, если вы часто его используете. Периодическое включение не даст ощутимого результата по прогреву, и потенциально высокий КПД системы останется нереализованным.

И еще один момент, не менее важный: все монтажные работы должны быть проведены в полном соответствии с требованиями СанПина. Поэтому внимательно их изучить — обязательная ваша задача.

Технология укладки

Если вы все-таки решились на монтаж, то предлагаем вам подробные технологические карты для успешной работы. Конечно, если делаете теплый пол в гараже своими руками, а не прибегаете к помощи профессионалов, что чревато немалыми расходами.

Заключение

Какой бы вариант теплого пола для своего гаража вы ни выбрали, уже сам факт серьезности ваших намерений свидетельствует о том, что это помещение занимает немалое место в вашей жизни. А раз так, то в правильности вашего решения мы не сомневаемся, ведь настоящий автолюбитель всегда интуитивно чувствует, что лучше подходит для него и его железного друга.

Монтаж кабельного пола

Как уже говорилось выше, кабельные полы работают от электроэнергии, а так как тарифы достаточно высокие, то и расходы на неё существенные.

Поэтому надо продумать все способы её экономии: теплоёмкость стен и перекрытий, качество теплоизоляции, о чем мы подробно поговорим в данной статье.

Монтаж электрического теплого пола в гараже

Расчёт

Установка кабельного электрического обогрева, как и монтаж инфракрасной системы, следует начинать с расчёта мощности, для этого существует единая формула.

Ознакомиться с правилами вычисления мощности вы можете в разделе — «Монтаж инфракрасного пола».

Составление схемы

Перед монтажом любого тёплого пола необходимо подготовить схему, где отразить участки укладки кабеля и место установки регулятора.

Согласно СНиП, если площадь нагревательных элементов превышает 40 м2, то требуется сделать демпферные зазоры. Правила размещения мат схожи с укладкой плёнки.

Необходимые инструменты и материалы

Прежде чем переходить непосредственно к установке отопительной системы, нужно приобрести материал и подготовить инструменты, которые потребуются, если вы собираетесь производить монтаж своими руками.

Сначала надо выбрать вид отопления:

1. Резистивный кабель — бывает одно и двухжильный. Он вырабатывает теплоэнергию, объём её зависит от сечения провода.
2. Нагревательный мат — гибкое полотно, на нём уже зафиксирован резистивный провод. Он удобен и прост в укладке.

Для монтажа в гараже подойдёт любая модель.

Остальные материалы и инструментарий, для сооружения кабельного отопления, такие же, как и при установке, инфракрасной системы.

Подготовка основания

Подготовка черновой основы в гараже для укладки кабеля, не отличается от данных работ, при монтаже любого тёплого пола — выравнивание и очистка поверхности.

Теплоизоляция

Подробный процесс проведения гидро и теплоизоляции описан в разделе инфракрасных полов, он одинаков у всех электрических систем. То есть — стелится полиэтилен, монтируется демпферная ленты, кладётся утеплитель и арматура.

Укладка нагревательных элементов

Монтаж греющего кабеля выполняется по разработанной схеме («змейка» или «улитка»), для этого на утеплитель наносится разметка. По данным меткам укладывается провод витками, стандартное расстояние между которыми 0,3 метра.

Контуры должны размещаться параллельно, следует изгибать поворота кабеля под углом меньше чем 90 градусов или чрезмерно натягивать его. Провод должен быть цельный, без скрутки, так как это скажется на качестве работы и сроке эксплуатации. Кабель фиксируется к сетке клипсами или усиками на монтажной ленте, она крепится к утеплителю.

При укладке нагревательных мат, работа по монтажу тёплого электрического пола в гараже значительно упрощается, ведь провод уже закреплён на специальной сетке. Маты достаточно только раскатать на поверхности и зафиксировать.

МОНТАЖ ЭЛ.ТЁПЛОГО ПОЛА В ПАЗЫ

Подключение

На запланированное место крепится монтажная коробка, в которую устанавливается терморегулятор. К нему подводится силовой и заземляющий кабель.

После подключения, устройство обязательно нужно проверить на работоспособность. Включать тёплый пол следует в отдельную розетку.

Заливка стяжки

Раствор для заливки кабельного пола и сам процесс, схож с бетонированием инфракрасной системы. Бетонная стяжка может быть чистовым покрытием в гараже, но при желании допустимо уложить сверху плитку.

Сколько потребляет солярки китайская вебаста

Какой расход топлива у этого чудо отопителя гаража? На максимальной мощности в 5квт, у вас будет уходить от 400 до 500 грамм дизтоплива. 150 грамм в час — это расход на минимальном режиме.

Данные показатели можно считать вполне приемлемыми для большинства автолюбителей. Работать 24 часа в сутки эта печка у вас не будет. Более того, после выхода на расчетную температуру, запускается «климат контроль».

А еще к этой печке можно приспособить GSM модуль. Тогда вообще запуск будет осуществляться в любое время, с любой точки Земли, прямо с мобильного телефона.

Просыпаетесь утром на работу, тыкаете пальчиком в телефон, и пока приводите себя в порядок и завтракаете, гараж у вас уже натоплен, и машина теплая. Пришли, повернули ключ, завели без проблем и поехали. Лепота!

Вот только солярку для нее заливать желательно чистую и качественную. Иначе можно загубить аппарат. Он постепенно начнет коптить, и в итоге придется разбирать и чистить камеру сгорания и сетку со свечой поджига.

Тёплый пол в гараже на антифризе

Вода является самым доступным и дешёвым теплоносителем. Недостаток лишь в том, что она чувствительна к температурным изменениям в окружающей среде и сильно меняет собственные физические свойства.

Второй, такой же распространённый вариант с тепловым носителем, антифриз – жидкость, которая используется для тёплого пола вместо воды. Антифриз является жидким веществом, в состав которого входят этиленгликоль и пропиленгликоль. Добавляются особые присадки, способствующие снижению химической и физической активности жидкости.

При работе с обычной водой, указанные производителем параметры производительности и напора насосной техники вполне подходят. В то же время для того, чтобы по системе отопления беспрепятственно ходил антифриз, требуется приобретение насоса с запасом производительности.

Если вы готовы потратиться и желаете иметь качественное и недешёвое оборудование, то оптимальным вариантом для вас будет антифриз. Если жидкость произведена на основе этиленгликоля (сильного яда химической природы), то при контакте человека с данным веществом присутствует риск сильного отравления. При попадании в человеческий организм 100-300 мл такой жидкости может наступить смерть.

Высокая токсичность этиленгликолевого антифриза, в особенности из-за испарений, может поспособствовать развитию у жильцов хронических заболеваний. И хоть риск высокий, такой антифриз пользуется популярностью. По сравнению с прочими марками, данный состав имеет приемлемую стоимость. Антифризы марок, которые изготавливаются на основе этиленгликоля, имеют такие параметры кристаллизации.

Сила кристаллизации напрямую зависит от концентрации жидкости.

Температура замерзания, °C	Содержание, % масс.
-40	53
-30	46
-20	36
-10	24
-5	14
1

Цена на этиленгликоль ниже, в сравнении с пропиленгликолем, но его физические и эксплуатационные параметры далеко не идеальны. Выделяют такие минусы этого раствора:

1. Этиленгликолевый антифриз характеризуется высокой химической активностью, а это отражается на интенсивности процессов коррозии.
2. Подобный тепловой носитель может пениться при интенсивном нагреве и повышенной циркуляции.
3. Обладает высокой текучестью, в сравнении с водой, а это нередко становится причиной протечки трубопроводов в самых неожиданных местах и стыках. Из-за известной ядовитости этого раствора, подобные протечки могут стать причиной больших неприятностей.
4. При перегреве этиленгликоль вступает в реакцию, в результате которой остаётся много осадка. Из-за повышения температуры раствора выше 70 °C эффект тепловой отдачи теплоносителя становится значительно ниже.

Пропиленгликолевый антифриз является более безопасным вариантом. И хотя он стоит дороже, этот раствор отлично выполняет свои функции. Присутствие в составе особых присадок сильно снижает порог замерзания теплового носителя.

То, сколько вы потратите на реализацию тёплого пола, будет зависеть от площади гаража и цены на стандартный комплект. И эти затраты целесообразны! Потому что тёплый пол будет являться одной из основных гарантий хорошего состояния вашего авто на протяжении долгого времени, а также здоровья и комфорта водителя, если он любитель провести собственное время в гараже.

Производители системы обогрева

Ведущим производителем мобильных систем «тёплый пол» является «Теплолюкс». Компания выпускает кабельные и карбоновые нагревательные элементы. Их используют как основное или как дополнительное отопление.

Мобильный «тёплый пол» под ковёр «Теплолюкс Express» имеет следующие характеристики:

• размер полотна 2*1,4 м или 1,8*2,8 м; модель выбирают по площади ковролина;
• нагревательным элементом является кабель; он укреплён на мате «змейкой»;
• основание жёсткое, выполнено из ткани; материал пропитан влагоотталкивающей пропиткой;
• верхний слой может быть изготовлен из велюрового или войлочного покрытия; ткань толстая, отталкивает влагу;
• мат разрешается укладывать не только в жилых помещениях, но и в ванной комнате, на балконе или на веранде;
• система оснащена кабелем, который подключается к терморегулятору; на передней панели устройства находится небольшой дисплей, на котором высвечивается температура под ковром;
• тепловой режим устанавливают посредством кнопочного управления.

Рекомендуем: Как выполнить монтаж тёплого пола Energy?

Мобильный «тёплый пол» разрешается укладывать на любое основание: паркет, ламинат, плитку, линолеум. Рекомендуемая температура эксплуатации оборудования 20 0С, максимальная 30 0С. Чтобы кабель полностью разогрелся, потребуется 60 мин.

Для прихожей рекомендуют устанавливать «тёплый пол» от «Теплолюкс» серии «Carpet». Производитель осуществляет поставки по Москве и в другие города России.

• Его размер 50*80 см. Коврик укладывают в прихожей. На него устанавливают обувь, которую необходимо просушить.
• Рабочая температура системы 45 0С.
• Внешнее покрытие – ворс.
• Оттенок подбирают в зависимости от финишной облицовки пола.
• От грязи коврик можно очистить пылесосом, щёткой или влажной салфеткой.

Покупатели хорошо отзываются о мобильной системе от . Производитель предлагает термоплёнку. Она имеет следующие характеристики:

• толщина плёнки 0,2 мм; длина и ширина 180*60 см;
• мощность системы 250 Вт;
• рабочая температура 40 0С;
• плёнка изготовлена из термостойкого полимера;
• она состоит из 2 слоёв; нагревательным элементом является карбоновый провод;
• внутрь плёнки вставлен термодатчик и терморегулятор, который настроен на рабочий тепловой режим; контролирующее устройство не даёт системе перегреваться.

«Тёплый пол» располагают под ковролином, подключают к сети. Карбоновый проводник нагревается быстро. Тепло ощущается через несколько минут. Плёнку можно располагать на любую напольную облицовку. Она может быть заключена в тканевый чехол. Нагревательный элемент выглядит, как небольшой коврик. Верхнюю поверхность украшают орнаментом.

Для обогрева ковролина предназначаются небольшие коврики, внутри которых встроены нагревательные элементы. Выбирают системы обогрева по мощности, по способности поддерживать тепловой режим. Некоторые модели украшены узорами, поэтому их можно использовать без дополнительного покрытия.

Рекомендуем: Как выполнить монтаж тёплого пола Devi?

Мобильный «тёплый пол» удобен в использовании, он не сушит воздух, не поднимает пыли. Система экономична. Для неё требуется меньше энергии, чем для масленого нагревательного прибора.

YouTube responded with an error: Access Not Configured. YouTube Data API has not been used in project 268921522881 before or it is disabled. Enable it by visiting https://console.developers.google.com/apis/api/youtube.googleapis.com/overview?project=268921522881 then retry. If you enabled this API recently, wait a few minutes for the action to propagate to our systems and retry.

Строение и разновидности греющих элементов

Инфракрасные греющие пленки представляют собой многослойную конструкцию. Токоведущий элемент, заламинирован с помощью полимерных термостабильных материалов. Это позволяет изолировать проводники от внешней среды, защищая их от воздействия наружной влаги и в то же время устраняя опасность поражения электрическим током.

Токоведущая конструкция представляет собой две медные или медно-серебряные шины, соединенные при помощи карбоновой (углеродной) пасты или листа биметаллической (алюминиево-медной) фольги. В первом случае на полимерную основу проводник наносится сплошным слоем или в виде параллельных дорожек. Во втором — к шинам припаивается лист фольги.

Раскрой рулона осуществляется по пунктирным линиям. Прокол или порез греющего слоя не влияет на эффективность работы системы

Инфракрасная пленка, использующаяся для теплого пола, выпускается в виде рулонов, на которых отдельными блоками выполняются электрические контуры. Такая система отопления позволяет с легкостью подобрать нужную компоновку, отрезав лишний участок. Внутренние коммутации между контурами обогрева осуществляется зажимными клипсами, изредка чтобы повысить надежность соединения выполняются при помощи пайки контактов. В основном греющая пленка рассчитывается на стандартное сетевое питание, однако существуют разновидности, работающие от напряжения 12 вольт. В этом случае для подключения к электросети система дополнительно комплектуется понижающим трансформатором.

Достоинства инфракрасного теплого пола

Пленочная система отопления получила широкое признание благодаря техническим и эксплуатационным показателям, которые позволяют создавать более эффективные системы обогрева:

• малая толщина покрытия – весь многослойный пирог по толщине не превышает 0,3–0,5 мм, что позволяет вести укладку в тех условиях, когда нежелательно увеличение уровня пола по высоте;
• возможность использования инфракрасных пленок с любыми напольными покрытиями – наиболее распространенный вариант выполнения обогрева под ламинатом, паркетной доской, линолеумом, ковролином. Допускается укладка под половую доску из массива дерева. Если пленку укрыть стекломагнезитовыми или гипсоволоконными листами, то поверх них можно класть кафельную плитку;

Устройство инфракрасного теплого пола с различными вариантами напольных покрытий

• простой монтаж – в ходе работы отсутствуют “мокрые” процессы (приготовление бетонных и выравнивающих растворов, заливка стяжки, технологические перерывы, связанные с отвердением бетона). Греющая пленка крепится к основанию при помощи клея или строительного степлера. Зачастую даже этих операций не производится. Инфракрасная пленка просто расстилается по поверхности и укрывается подложкой или сразу чистовым покрытием (линолеум, ковролин);
• безопасность эксплуатации – возникающие в процессе работы отопления электромагнитные поля не превышают предельно допустимых значений. Опасность поражения электрическим током за счет применения конструктивных мер и использования дополнительных защитных устройств сведена к минимуму. Наиболее безопасный вариант – инфракрасные пленки, питающиеся от напряжения 12 вольт;
• надежность работы – при обрыве одной или двух параллельных проводящих дорожек работоспособность системы в целом практически не изменяется, сплошная греющая пленка к повреждениям такого допускает раскрой по нужной конфигурации;
• универсальность применения – пленка может быть размещена на горизонтальных, вертикальных и наклонных поверхностях. Модификации инфракрасных пленок, рассчитанные на 12 вольт, используются в мобильных подогревающих устройствах (плед, коврик, декоративное греющее панно) и для подогрева различных узлов автомобилей.

Монтаж греющей пленки на мансардном потолке

Какие электроковрики для ног лучше, по мнению редакции Zuzako

В холодное время года сложно обойтись без специальных устройств, согревающих ноги. Наиболее популярным из них является коврик с подогревом. Он отличается компактностью, простотой использования и эффективностью обеспечения необходимого теплового эффекта. При этом далеко не все продаваемые модели имеют высокое качество. Чтобы отбраковать их и оставить только лучшие термоковрики, воспользуйтесь справкой нашей редакции.

Критерии оценки качества КП:

1. Прочность. Наиболее прочными являются модели на основе электрокабеля. Такие коврики легко выдерживают вес нескольких человек и не боятся многократных сворачиваний в трубочку (для хранения или транспортировки). Изделия из полимерной плёнки такими характеристиками похвастаться не могут.
2. Равномерность нагрева. По этому критерию лучшими являются инфракрасные модели. После подключения к электросети они равномерно распределяют тепло по всей поверхности, что позволяет избегать зон перегрева. А изделия с кабелем прогреваются неравномерно, в результате чего происходит постепенное проседание покрытия.
3. Расход электроэнергии. Лидерами по этому критерию являются КП с полимерной плёнкой. Для нагрева всей поверхности и поддержания заданной температуры они используют минимум электричества. При этом модели с проложенным внутри кабелем являются менее экономичными, поэтому их регулярное использование влечёт за собой увеличение затрат на электроэнергию.
4. Скорость нагрева. Кабель прогревается быстрее, чем полимерная плёнка, поэтому владельцы инфракрасных моделей вынуждены включать своё устройство заранее и ждать, пока его поверхность нагреется до заданной температуры.
5. Защита от влаги. Модели на основе полимерной плёнки не боятся воды. Благодаря этому их часто используют в ванной и других влажных комнатах. При этом КП с электрокабелем можно класть на пол только в сухих помещениях.
6. Безопасность эксплуатации. При частых нагрузках кабель и поверхность коврика довольно быстро изнашиваются, из-за чего немного увеличивается риск контакта с электрическим током. Аналогичное происходит и при попадании на КП влаги. Инфракрасные модели не боятся ни того, ни другого. При этом они довольно часто перегреваются, что увеличивает вероятность получения небольшого ожога.

Подогрев гаража средством электронного теплого пола и его особенности

В отличии от построек созданных для жилища людей, для гаража довольно будет температуры в шестнадцать градусов (и совершенные условия для хранения гаража, и человек будет ощущать себя комфортно, при наличии соответственной одежки). В случае если начать обогревать гараж до больших температур электропотребление сильно вырастет, а экономически это будет не надо.

Перед тем, как решить установить утепленные полы, нужно побеспокоиться о термоизоляции помещения., если в гараже узкие стены, и находятся трещинки, подогреть помещение не считая того к 16-ти градусам будет сложный задачей. Утеплить стены может быть средством хоть какого теплоизолятора (например, пенофол). Основное в данном деле, не стараться выбрать материал недороже. Потому что, все издержки уже в недалеком будущем окупятся, за счет экономии электричества.

Не считая этого, изюминкой гаража есть подверженность полов к высочайшим нагрузкам. Это и вес самого автомобиля, и падение томных инструментов или деталей, в некоторых случаях и т.д. Из-за данных нагрузок при установке теплых полов будет нужно толстый слой стяжки, который будет находиться непосредственно над нагревателем. Толщина данной стяжки будет равна приблизительно 50-90 мм. Благодаря этого, использовать инфракрасную нагревательную пленку – непрактично (при большой толщине, температура нагревания будет совсем маленький).

Лучшие накидки на сидение с функцией подогрева

Отличающаяся простым монтажом накидка на сиденье с подогревом поможет не только улучшить уровень комфорта, но и обновить интерьер в салоне. Этот вариант оптимальный для автомобилей, в которых передние кресла потеряли свой вид. Владельцам старых машин и тем, кто много проводит времени за рулем, стоит рассмотреть вариант с покупкой накидок с анатомической поясничной поддержкой.

AVS HC-167

Текстильная модель с функцией подогрева привлекает простой установкой. Производитель предусмотрел эластичные ремни, которые надежно фиксируют накидку к креслу машины любой марки. Внешний слой устойчив к истиранию, сохраняет свой вид на протяжении всего срока службы. Оптимальная температура поддерживается в автоматическом режиме.

Подключение к бортовой сети через прикуриватель: для этого предусмотрен длинный провод с эластичной и прочной оплеткой. Устройство потребляет всего 36 Вт, разогреваясь до температуры 65 градусов, что позволяет быстро создать необходимый уровень комфорта в кресле. Встроенная функция автоотключения обеспечивает безопасность в салоне.

Достоинства:

• Простой монтаж;
• Защищает кресло от протирания;
• Низкая цена;
• Быстро прогревается.

Недостатки:

Занимает гнездо прикуривателя.

Теплодом Емеля УК2

Комплект предназначен для двух кресел и состоит из шести предметов: накидки на сиденье с подогревом Емеля для подушки, спинок и маты для установки под чехол. Все компоненты соединяются с помощью соединительного жгута в единое целое и подключаются к бортовой энергосистеме. Для управления предназначен выключатель поворотного типа, с помощью которого можно выбрать один из восьми режимов.

Производителем предусмотрена защита от короткого замыкания и искрения, система индикации неисправностей. Для экономии энергии автоматика отключает питание через 30 минут после начала работы. Блок управления имеет цветовую индикацию. Для установки устройства в комплекте есть шаблон, с помощью которого можно прорезать отверстие в пластиковой панели.

Достоинства:

• Хорошее качество проводов;
• Простой монтаж;
• Удобное и информативное управление;
• Равномерный нагрев;
• Низкое энергопотребление.

Недостатки:

Небольшая площадь матов.

Airline AHC-P-01

Российская компания предлагает накидку на автомобильное кресло, изготовленную из устойчивого к истиранию полиэстера. Нагреватель изготовлен из карбона, устойчивого к механическим нагрузкам. Подключается к энергосистеме автомобиля через прикуриватель, рассчитан на работу с напряжением 12В.

Подушка фиксируется к корпусу резинками с крючками, монтаж занимает несколько минут. Преимуществом модели является низкое энергопотребление – не более 18 Вт, при этом поверхность нагревается до комфортных 45 градусов. Безопасность обеспечивается термисторами, которые отключают питание при увеличении температуры выше базовых значений. Накидка может использоваться на детском сидении – универсальная система креплений надежно фиксирует здесь подушку.

Достоинства:

• Морозостойкие провода;
• Мягкий нагрев;
• Повышенный уровень безопасности;
• Низкая нагрузка на аккумулятор;
• Подходит для задних кресел.

Недостатки:

Один режим работы.

PSV Fervor

Модель изготовлена из велюра и подойдет для тех, кто хочет обновить интерьер. Накидка отличается эффектным дизайном, выполнена из износостойких материалов. Нагреватели изготовлены из прочного и долговечного композитного карбона. Провод для подключения к бортовой сети имеет эластичную защитную оболочку. Штекер комплектуется плавкими предохранителями, которые обеспечивают безопасность при скачках напряжения.

Накидка покрывают всю площадь сидения и спинки, имеет удобную систему фиксации. Антискользящая основа стабилизирует маты, препятствует смещению при долгом нахождении за рулем. Удобный подголовник обеспечивает дополнительную фиксацию. Температура нагрева не превышает 65 градусов, при этом пользователь может выбрать один из двух режимов работы.

Достоинства:

• Длинный провод для подключения;
• Поверхность защищена от загрязнений;
• Низкая цена;
• Возможность выбора расцветки.

Недостатки:

Провод выходит с одной стороны, неудобно для пассажирского кресла.