Как установить тротуарный бордюр своими руками

Альтернативные варианты бордюрного оформления плиточных конструкций

Ближайший по рабочим свойствам аналог бордюрного бетона – это облицовочный кирпич инатуральный камень для облицовки. Нецелевое использование этих материалов компенсируется атмосферостойкостью, широким выбором цвета и фактуры, многолетним сроком службы.

Застройщики и домовладельцы могут без проблем купить облицовочный кирпич в Москве и Московской области. Ценаматериала варьируется в зависимости от вида сырья, размеров, конструкционных особенностей и эксплуатационных характеристик.

Для создания бордюрного обрамления успешно применяется разрезанная по продольной оси крупноформатная тротуарная плитка. Такие решения обходятся дороже, но в дизайнерском плане имеют явные преимущества.

Инструменты и материалы

Для создания цветочных клумб из кирпича не потребуется наличие специализированного инструмента. Все работы можно выполнить с помощью подручного инвентаря. Для укладки бордюрного ограждения без цемента подойдут штыковая лопата, уровень, плотная веревка или шнур, колышки для разметки.

Если конструкция будет возводиться с применением раствора, не обойтись без мастерка, молотка, емкости для замешивания рабочей смеси. При выполнении масштабных работ может пригодиться ручная или электрическая бетономешалка.

Для приготовления рабочей массы потребуются цемент, мелкий просеянный песок и вода. Из материалов понадобится кирпич. Для кладки бордюров лучше всего отдать предпочтение полнотелым брускам. Блоки с воздушными пустотами не подойдут. Такие полости предназначены для улучшения теплоизоляции возведенной конструкции. Цветам это ни к чему. К тому же бордюры, выложенные из пустотелых кирпичей, могут в скором времени разрушиться.

Установка бордюра

После того как траншея полностью готова, переходят непосредственно к установке. Для этого бордюр необходимо предварительно примерить. Его устанавливают аккуратно, чтобы не срыть слой песка. С помощью колышков и веревки все камни необходимо установить примерно на одном уровне. Небольшие перекосы можно игнорировать. Если перекос окажется слишком большим, подсыпают немного песка, утрамбовав его. Затем бордюры достают и кладут рядом в том же порядке, как и примеряли.

Выравнивание дорожного бордюра

Подготовка бетонного раствора проходит по тем же правилам, что и для фундамента. Он состоит из трех главных компонентов: песка, цемента и щебня в соотношении 2:1:4. Разве что требование к их качеству все же пониже. Использование цемента не ниже М400 не так принципиально. К содержанию глины в песке тоже относятся мягче. Допускается использование лещадного щебня. Однако надо понимать, что все это снижает качество бетона и срок эксплуатации бордюров.

Дорожный бордюр

Полученный бетонный раствор засыпается в траншею примерно на треть от ее первоначальной глубины. После этого дорожный бордюр устанавливается снова. В этот раз происходит точное выравнивание камня с помощью веревки и линейки-уровня. Пока бетон еще не застыл, камни немного «плывут», поэтому подогнать их можно обычной резиновой киянкой – молотком, который используется для укладки кирпича и тротуарной плитки.

Камни ставят плотно, чтобы уменьшить щели. Иногда их все же промазывают раствором, чтобы увеличить общую прочность. Остальное пространство между бордюром и землей траншеи тоже заполняется раствором. Если щели все же остались, туда засыпают сухую смесь цемента и песка в пропорции один к двум и заливают водой. Теперь остается только огородить участок работ, чтобы камни никто не сдвинул. Застывать раствор будет еще несколько дней.

Изготовление бетонных бордюров при помощи форм

Первым методом является заливка состава из цемента в специально установленные формы, имеющие гладкую поверхность, например выполненные из резины. Можно применить и деревянные конструкции, но в таком случае следует позаботиться об идеальной ровности досок, не должно иметься сучков или зазубрин. В качестве армирования применяют сетку из проволоки. Раствор заливают в формы. Итогом становятся бордюры, имеющие нужную форму и размер. Из недостатков такого метода следует выделить, что если требуется создание внушительных бордюров, то транспортировка и установка окажется затруднительной, поскольку придется приложить много физических усилий.

Как правильно подготовить бордюр для его укладки по краям криволинейных дорожек?

При оформлении криволинейных садовых дорожек с крутыми поворотами бордюрный камень приходится резать. Для этой цели в основном используются углошлифовальные машины (УШМ, «болгарки») с алмазным кругом по бетону или гильотины, рассчитанные на раскалывание изделий из натурального или искусственного камня. Частные застройщики чаще всего применяют УШМ, с помощью которой можно сделать аккуратный рез. Но при работах с ней необходимо быть предельно осторожным и использовать средства защиты для рук и глаз. Гильотиной резать проще и безопасней, но в домашних мастерских такого оборудования нет, а приобретать его для проведения разовых работ слишком дорого.

Если дорожка делает плавные повороты, то поребрики не режут. Зазоры между ними заполняют цементно-песчаным раствором.

Процесс укладки тротуарной плитки не является сложным. Чтобы получить качественное и долговечное покрытие, достаточно просто правильно соблюдать технологию укладки, которая включает установку такого элемента, как бордюр. Рассмотрим подробнее, что собой представляет такая конструкция и для чего она служит.

Первое, что приходит на ум, когда отвечаешь на такой вопрос – для чего служит бордюр, так это для декоративности. И, действительно, бордюр при укладке тротуарной плитки создает дополнительный декоративный и законченный вид готовому покрытию. Ведь сложно себе представить тротуар без этого элемента. Он настолько стал для нас привычным, что его отсутствие вызывает ощущение какой-то недоработки.

Необходимые инструменты и материалы

Когда вопрос с расположением будущей дорожки решен, стоит заняться подготовкой необходимых материалов и инструментов.

Фото: проверка горизонта при помощи уровня

В их числе должны быть:

• деревянные колышки и веревка (для разметки);
• резиновый молоток (киянка);
• грабли;
• шланг для полива с распылителем;
• мастерок;
• лопата;
• строительный уровень;
• рулетка;
• болгарка и диск с алмазным напылением (для резки плитки);

• ручная трамбовка; 

• песок;
• щебень;
• геотекстиль (для подвижных грунтов);
• цемент марки не меньше М400–500.

Кроме того, важно обеспечить возможность беспрепятственного подключения к электричеству, водоснабжению. Работать лучше в прорезиненных штанах либо наколенниках, рукавицах

А зная примерную цену покрытия, можно вычислить средние затраты на строительство. Так, к сумме расходов на плитку стоит прибавить еще 20%, с учетом возможного боя, обрезки изделий.

Материалы и технические характеристики:

Металл для подпорных стенок ­— это листы черного металла, оцинкованной стали, атмосфероустойчивой стали COR-TEN, толщиной 3-6 мм. Такие конструкции строят на устойчивых грунтах, так как подпорные стенки из металла легче, по сравнению с другими видами. Поэтому собственный вес не повышает устойчивость опоры. Если высота стен больше метра, для усиления конструкции используют вариант с бетонным фундаментом.

Листовой металл часто специально состаривают с внешней стороны — делают так, чтобы он стал ржавым. С обратной стороны покрывают антикоррозийными средствами. Ржавчина придает особый контраст в дизайне участка.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще фото…

Линейный водоотлив – борт (ЛВ-НХ) — это высокоэффективное, но в то же время незаметное дренажное решение для общественных территорий, совмещающее в себе также функции металлического разделителя типов дорожных покрытий.

Конструкция изделия максимально проста, за счет чего и обеспечиваются его основные преимущества:

• Высокое эстетическое качество
• Экологичные материалы
• Эффективность отвода поверхностных вод
• Простота монтажа

Поскольку Линейный водоотлив – борт, в сравнении с другими подобными системами, компактен по своим размерам, он особенно хорошо подходит для использования на территориях со сложными подземными коммуникациями. Важным плюсом многофункциональной конструкции является возможность его использования на объектах культурного наследия, не нарушая исторический облик, одновременно решать несколько задач: дополнительное водоотведения со сложных участков и сохранение контуров дорожных покрытий.

Пошаговая инструкция установки бордюров своими руками

Перед тем как уложить бордюр для тротуарной плитки своими руками, необходимо произвести разметку и заложить траншею. Планировка поверхности производится с использованием колышков и шнура – ими выстраивают линию установки лицевой стороны бордюра

Важно учитывать, что лицевая сторона бордюра должна быть повернута к покрытию

Разметка будущего тротуара и закладка траншей под бордюры

На колышки нужно нанести отметки расположения грунта и бетонного основания.

• Колышки вбивают в землю и на высоте расположения верхнего края бордюра натягивают шнур.
• Далее копают траншею, делая ее глубину такой, чтобы после монтажа бордюра его край поднимался над поверхностью грунта и покрытием на 2-3 см – это позволит предотвратить попадание грязи на плитку.
• В ширину траншеи нужно закладывать ширину поребрика,а также небольшой запас в 4-5 см с каждой стороны.
• Грунт на дне траншеи нужно тщательно уплотнить. Например, виброплитой, если ее ширина подходит под ширину траншеи.
• Укладка на грунт геотекстиля плотностью не менее 160 г/см2 – не обязательная, но крайне рекомендуемая процедура. Геотекстиль предотвратит смешивание грунта и щебня, что существенно продлит срок службы тротуарных бордюров.

Основание подготовлено, начинается собственно укладка садового бордюра.

Технология укладки бордюра своими руками

На геотекстиль высыпают щебневую подушку. Щебень берут фракции 20-40 мм. Если уровень грунтовых вод низкий, то вместо щебня можно использовать отсев или крупнозернистый песок. Щебневая или песчаная подушка должна быть толщиной 10-15 см (после трамбовки)

Обратите внимание, что после трамбовки толщина щебневой подушки уменьшается примерно на четверть. Устройство бетонной подушки.  Как приготовить раствор для установки бордюров?  1 часть цемента марки М400 и 3-4 части песка тщательно перемешивают с добавлением совсем малого количества воды

Вы также можете приготовить и бетонный раствор, смешав 1 часть цемента, 2 части песка и 2-3 части мелкофракционного щебня. Бетонную смесь или цементно-песчаный раствор для укладки бордюров заливают толщиной 5-7 см на дно траншеи, но не все сразу, а по мере установки бордюрного камня.  Далее на подушку из бетонной смеси производится укладка тротуарного или садового бордюра. Бордюр осаждается до нужного уровня, отмеченного шнуром

Нужно, чтобы верхняя поверхность бордюра была вровень с натянутым шнуром. Для углубления бордюра используют резиновую киянку. Можно использовать и деревянную, но резиновая более прочная, надежная и более деликатная. Не используйте для осаждения бордюра металлический молоток или виброплиту – эти инструменты могут испортить бордюр, оставив после себя трещины и сколы. После того, как бордюр установлен и выровнен по уровню, с двух сторон от него укладывается замок из бетонной или цементно-песчаной смеси толщиной 5-7 см и высотой 8-10 см. Между бордюрными камнями допускается промежуток не более 5 мм. Швы между бордюрными камнями аккуратно заливаются пескоцементной смесью. После того, как бетон затвердел, производится засыпка песком или щебнем свободного пространства между краем траншеи и бордюрным камнем. Засыпка тщательно, но аккуратно трамбуется, сверху присыпается грунтом или плодородной землей.

Бордюр осаждается до нужного уровня, отмеченного шнуром. Нужно, чтобы верхняя поверхность бордюра была вровень с натянутым шнуром. Для углубления бордюра используют резиновую киянку. Можно использовать и деревянную, но резиновая более прочная, надежная и более деликатная. Не используйте для осаждения бордюра металлический молоток или виброплиту – эти инструменты могут испортить бордюр, оставив после себя трещины и сколы. После того, как бордюр установлен и выровнен по уровню, с двух сторон от него укладывается замок из бетонной или цементно-песчаной смеси толщиной 5-7 см и высотой 8-10 см. Между бордюрными камнями допускается промежуток не более 5 мм. Швы между бордюрными камнями аккуратно заливаются пескоцементной смесью. После того, как бетон затвердел, производится засыпка песком или щебнем свободного пространства между краем траншеи и бордюрным камнем. Засыпка тщательно, но аккуратно трамбуется, сверху присыпается грунтом или плодородной землей.

При соблюдении данной технологии установки тротуарных бордюров своими руками риски, что при пучении грунта поребрики сдвинутся – очень маловероятны.

Сооружение конструкции

Можно приобрести форму в строительном магазине. Но порой возникают сложности с извлечением бетонной секции из подобных конструкций, поэтому чаще изготавливают формы самостоятельно, в особенности, если необходимо создать оригинальную форму. Для изготовления формы нужно подготовить такие материалы:

• бруски, имеющие большую длину;
• металлические листы или толстую фанеру;
• шурупы;
• отвертку.

Сначала важно проверить ровность поверхности у листов из железа или фанеры. От небольших шероховатостей можно избавиться путем оборачивания листа пленкой из полиэтилена

Таким же образом исправляются и погрешности на поверхности брусков.

Бруски следует прикрепить при помощи шурупов к листам для образования опалубки. Можно делать разные формы и размеры секций, основным условием является то, что каждая из них не должна иметь длину более пары метров. Ширина же должна быть намного меньше. Благодаря этому удастся произвести извлечение подготовленных элементов из опалубки, не повредив их.

Подготовленную форму необходимо разместить на горизонтальном участке, смазать ее солидолом, допустимо применение машинного масла. Внутренняя часть заполняется арматурным каркасом, габариты которого должны оказаться несколько меньшими, чем формы. Далее можно переходить к аккуратной заливке бетона. Продолжать следует до тех пор, пока состав полностью не покроет каркас, при этом форма будет заполнена наполовину. Верхнюю часть раствора нужно выровнять, для этого потребуется мастерок.

Внимание! Если бордюр из бетона будет иметь украшения в виде ракушек, камушек или мозаики, то такие элементы необходимо уложить в форму до того, как начинать заливку раствора. Заполненную форму рекомендуется переместить в место, куда не проникают солнечные лучи и оставить на 3-4 суток

После застывания бетона секции можно извлечь из форм и досушить в таких же условиях еще в течение недели. Только после этого можно переходить к установке бордюра.

Виды тротуарных бордюров

К ним относятся поребрики из бетона и бортовые камни, изготовленные с помощью вибролитья и вибропрессования.

Бетонные поребрики

Широкое применение поребрики получили при прокладке автомобильных дорог: ими отделяют проезжую часть от пешеходной. Изготавливают поребрики согласно ГОСТу, методом прессования или литья.

Вибролитьевые бордюры

Изготовленные методом литья, такие изделия имеют искривленную геометрию в связи с использованием жидкого бетонного раствора. Воздух, остающийся в растворе, не изгоняется, в результате чего готовое изделие получается с пористой структурой и легко разрушается. Такие бортовые камни дешевле бордюрных, изготовленных методом вибропрессования, но не имеют других расцветок, кроме серой, а армирующий каркас затрудняет монтаж ограждений в случае их нарезки.

Сейчас читают: Столешница из бетона (бетонная) своими руками имитирующая натуральный камень

Вибропрессованный бордюр

Технология изготовления позволяет получить ровную поверхность. По техническим показателям вибропрессованные бортовые камни обладают пониженным влагопоглощением, прочностью и износостойкостью. Метод штамповки позволяет получить большое количество готовых изделий с различным цветом.

Вибропрессованые бордюры

Вибролитьевые бордюры

Бетонные поребрики

Чем отличаются вибропресованные от вибролитых бордюров?

В первую очередь изделия отличаются способом производства. Вибропрессование предполагает производство изделий в крупных масштабах и потому использует вибрационные установки. А вибролитые бордюры изготавливаются ручным способом.

Вид бордюра	Технические характеристики	Внешний вид
Вибролитой	Тяжелый вес, низкая морозостойкость и эксплуатационные показатели. Вследствие пор быстро образуются трещины и сколы, что приводит к скорому разрушению борта.	Поверхность пористая, неэстетичный серый цвет, после монтажа остаются грубые стыки. Сложность в установке при устройстве поворотов — арматуру сложно срезать без ущерба общему виду изделия.
Вибропрессованный	Компактность и сравнительно небольшой вес, ровная поверхность, отсутствие пор, хорошие эксплуатационные показатели вследствие высокой прочности и морозостойкости.	Ровная поверхность без пор, эстетичный внешний вид, широкий спектр цветовых решений, возможность применения для оформления углов.

Технология установки

Установить бордюр можно самостоятельно, без помощи специалистов, если придерживаться основных правил:

Разметка и определение границ. По всему периметру натягивается леска, которая фиксируется на нужном уровне при помощи колышек (с учётом уклона). Леска должна располагаться так, чтобы бордюр полностью касался её одной из сторон.

Копка траншей. Бетонные элементы нельзя монтировать на плодородный слой почвы, поэтому его нужно снять так, чтобы не осталось никаких растений и корней, которые могли бы снова прорасти. Глубина должна быть такой, чтобы можно было сделать подсыпочный слой, установить бордюр и верх поребрика после установки не был выше поверхности отмостки.
Ширина траншеи должна быть примерно в 2 раза больше ширины бордюра, чтобы изделие легко двигалось и фиксировалось. Чем больше глубина траншеи, тем лучше бордюр будет выполнять роль барьера для отмостки. Но её глубина не должна быть больше высоты бордюра.

Дно траншеи засыпается песком (10-12 см), который затем тщательно трамбуется.
На подстилающий слой лопатой или мастерком выкладывается бетонный раствор.
На раствор выставляются отдельные элементы, которые выравниваются по леске и уровню при помощи постукивания резиновым молотком. Бордюры монтируются впритык друг к другу. Если отмостка делается с плавным радиусом, то отдельные элементы нужно выставлять без подрезки торцевых краёв. Если имеется резкий поворот, то тогда торцы подрезаются так, чтобы при выставлении элементов, их края примыкали друг к другу.
После выставления изделий нужно аккуратно нанести раствор на низ материала примерно на 5-7 см в высоту, чтобы зафиксировать его на месте

Бетонная смесь осторожно разглаживается, чтобы не сбить выставленный уровень.

Более подробная инструкция по установке поребриков показана в видео:

Какие преимущества и недостатки он имеет

Монтаж пластикового элемента при укладке дорожки не требует использования цемента, прокладки траншеи. Материал имеет следующие основные достоинства и недостатки, связанные с креплением:

1. Пластиковые бордюры при укладке сочетаются с любым типом материалов, они просты в использовании.
2. Место крепления в почве позволяет скрыть недостатки стыка дерновой полоской, грунтом, гравийной смесью.
3. На поверхности можно создать разные рисунки из природных материалов.
4. Использование пластиковой ленты для ограждения помогает укладывать материал на изгибах ландшафтных композиций.
5. Невысокая стоимость позволяет сэкономить при выполнении строительных работ.
6. На изгибах требуются дополнительные крепления.
7. Для фиксации в утрамбованной почве или песке средней фракции понадобятся специальные крепежные элементы.
8. В каменистом грунте в качестве якоря требуются металлические гвозди длиной 25 см.

При установке 1 п.м. с шагом 30-50 см необходимо расходовать 4 штифта.

Установка садового бордюра на раствор снизу и по бокам

Описание:

Установка садового бордюра на раствор снизу и по бокам. Изготовление основания и установка без учёта стоимости бордюрного камня

Таблица цен на Укладку / Мощение тротуарной плиткой:

№	Вид работ	Включает в себя	Цена
Подготовительный этап
0.1	Выезд замерщика.	Удаленность до 15 км от местонахождения производства. Московская область, Солнечногорский район, пос. Смирновка	бесплатно
0.2	Составление сметной документации.	бесплатно
0.3	Дизайн проекта мощения (с поштучным расчётом элементов) по желании заказчика.	бесплатно
0.4	Разметка участка на территории заказчика.	бесплатно
1	Укладка плитки по готовому основанию
1.1	Мощение прямолинейное простого рисунка на сухую смесь.	Изготовление выравнивающего слоя (5 см), прокладка геополотна, финишная разуклонка, непосредственно укладка, просыпка швов песком. без учёта стоимости тротуарной плитки	500 руб/м²
1.2	Мощение декоративное (фигурное, круговое). Микс из трёх и более расцветок.	750 руб/м²
2	Изготовление основания для мощения
2.1	Устройство песчано-щебеночного основания под тротуарные дорожки и площадки (пешеходная зона).	Выемка грунта до 300 мм, формирование ложа котлована — планировка с разуклонкой, трамбовка виброплитами, песчаная подушка, прокладка геоткани, отсыпка гравийной подушки фракцией 5-20мм с послойной трамбовкой виброплитой.	650 руб/м²
2.2	Устройство бетонного основания стоянка автомобилей, отмостка вокруг дома.	Выемка грунта до 300 мм, формирование ложа котлована — планировка с разуклонкой, плёнка, песок, щебень, армирование арматурой, опалубка, бетон.	850 руб/м²
2.3	Укрепление края мощения цементным раствором	150 руб/м.п.
3	Установка бордюрного камня
3.1	Установка садового бордюра на раствор снизу и по бокам.	Изготовление основания и установка без учёта стоимости бордюрного камня	250 руб/м.п.
3.2	Установка дорожного бордюра на раствор снизу и по бокам.	Изготовление основания и установка без учёта стоимости бордюрного камня	450 руб/м.п.
3.3	Изготовление скрытого бордюра литьевого армированного	Изготовление основания и установка без учёта стоимости бордюрного камня	300 руб/м.п.
4	Работы по устройству ливневой системы
4.1	Установка ливневых лотков на раствор снизу	Бетонное основание и разуклонка	400 руб/м.п.
4.2	Установка дождеприемника, пескоуловителя	Бетонное основание и подключение	550 руб/шт.
4.3	Прокладка водоотводных и дренажных труб	Траншея, подушка, гидравлический наклон, подключение, засыпка.	220 руб/м.п.
4.4	Изготовление водоприемного колодца	V = до 2 м³	6600 руб/шт.
4.5	Подгонка канализационных люков по высоте	Срезание/наращивание	2500 руб/шт.
5	Дополнительные работы
5.1	Демонтаж плитки, бетона и пр.	Плитка, асфальт, бетон до 100мм.	от 300 руб/м²
5.2	Резка бетона, плитка, бордюра, асфальта	330 руб/м.п.
5.3	Такелажные работы	Ручная разгрузка/погрузка, вынужденное ручное перемещение материалов на объекте на расстояния более 30м.	550 руб/м³(Т.)
5.4	Погрузка и вывоз мусора	от 400 руб/м³

750 руб. / кв.м

Возврат товара

Если товар имеет брак, то вы можете вернуть или обменять товар в течение 14 дней с момента приобретения.

Внимание! Действительный цвет и текстура товаров могут незначительно отличаться от их изображений, представленных на сайте. Данные о ценах и наличии товаров находятся в режиме тестирования. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость и наличие товаров на сладе

Они могут отличаться от опубликованных на сайте

Пожалуйста, уточняйте точную стоимость и наличие товаров на сладе. Они могут отличаться от опубликованных на сайте.

Наши гарантии:

Мы гарантируем соответствие изделий требованиям ГОСТ при соблюдении условий транспортирования, монтажа, эксплуатации и хранения.

Согласно п.2 ст.34 Технического регламента о безопасности зданий и сооружений, Федеральный закон от 30.12.2009 N 384-ФЗ, «Строительные материалы и изделия должны соответствовать требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании». Согласно ст.470 ГК РФ продолжительность договорных гарантий качества определяется гарантийными сроками. Гарантийный срок представляет собой установленный изготовителем товара или соглашением сторон период времени, в течение которого товар должен быть пригодным для целей его обычного использования.

Виды дорожных бордюров

Дорожные бордюры подразделяются по способу изготовления и использования. В зависимости от способа производства бордюрного элемента различают:

колотый;
пиленый;
обожженный;
полированный.

Бортовой камень выпускается в следующих видах:

1. Дорожный. Является самым востребованным, поскольку с его помощью оформляются все дорожные полотна.
   Магистральный. Применяется при прокладке автомобильных дорог.
   Тротуарный. Используется для обустройства дорожек в парковой зоне, пешеходных дорожек и тротуаров.
   Садовый. Относится к тротуарным бордюрам, предназначен для оформления садовых дорожек и ограничения газонной зоны.

Помимо вышеперечисленных, имеются и другие подвиды бортового камня, различающиеся своими размерами и внешним видом:

1. Поребрик. Используется при оформлении газонов, дорожек и пешеходной зоны.
   Газонный блок. Относится к разновидности поребрика, предназначается для укладки на территории газонов с целью предотвращения расползания грунта.
   Бортовой камень со скошенной стороной. Устанавливается в местах, предназначенных для заезда на парковку.
   Бордюр радиусной формы. С его помощью выстраиваются отрезки проезжих частей дорог и клумб круглой и овальной форм.

Бордюр радиусной формы

Газонный блок

Бортовой камень со скошенной стороной

Кроме этого, бордюрные ограждения классифицируются по виду используемого сырья:

1. Вибропрессованные. Обладая большой прочностью, такие ограждения имеют длительный срок эксплуатации при высоких перепадах температур. Влагостойкость материала позволяет устанавливать бортики практически в любой климатической зоне.
   Железобетонные. Для их изготовления используется мелкозернистый армированный бетон, отличающийся своей долговечностью и устойчивостью к механическим повреждениям.
   Гранитные. Изделия из этого материала являются самыми прочными, но и самыми дорогими. Выдерживают большие температурные перепады, обладают повышенной устойчивостью к истиранию.

Технология укладки бортового камня

Технология укладки бортового камня Бордюры (бортовые камни) – это изделия, укладываемые узкой полосой. Используются для отделения проезжей части от тротуара, пешеходной дорожки – от зеленых насаждений, для зонирования сада, организации полос и островков безопасности. В ГОСТе 6665-91 предусмотрен выпуск нескольких типов бортового камня:

• прямого рядового,
• с уширением,
• лотком,
• криволинейного,
• въездного.

Для изготовления этой продукции применяется бетон класса прочности В30 и высокой морозостойкости – от F200. Пример технологической карты на бортовой камень – ltsr.ru/vibropress/bordyurnyy_kamen/.

Виды бортовых камней

Технология укладки бордюра определяется типом изделия.

По функциональному назначению различают:

Дорожные бортовые камни.

Служат для обрамления проезжей части. Имеют наибольшие габариты. Разделяют разные по функциональности зоны дорожного покрытия и защищают пешеходов от наезда автотранспорта. Обычно имеют серый цвет.

Тротуарные изделия.

Востребованы для ограничения пешеходных дорожек. Этот вид бордюра применяется при укладке тротуарной плитки. Предотвращает ее расползание и ограничивает разрастание травы.

Декоративные.

Используются для окаймления цветников, дорожек, площадок на личных участках. Садовые бордюры обычно имеют небольшую толщину и значительную длину, являются элементами ландшафтного дизайна и защищают грунт от расползания из-за талых и ливневых вод.

Необходимые инструменты и материалы

Для проведения работ по укладке бортового камня потребуются:

• строительный уровень,
• рулетка,
• штыковая лопата,
• инструмент для трамбовки,
• колья и шнур для разметки,
• резиновый молоток,
• лом,
• углошлифовальная машинка («болгарка»).

Для замешивания бетонной смеси и/или цементного раствора необходимы: бетономешалка или емкость для приготовления бетона вручную.

Из материалов, помимо самого бордюра, понадобятся:

1. Цемент.
2. Чаще всего используется портландцемент марок М400 или М500.
3. Крупный заполнитель – щебень гравийный, известняковый, гранитный, средней и мелкой фракции (до 40 мм). Понадобится в случае изготовления бетонного или песчано-щебневого основания для бортового камня.
4. Мелкий заполнитель – песок для строительных работ.
5. Вода.

Этапы работ

Укладка бордюра для ограничения плиточного, бетонного или асфальтового покрытия производится до монтажа покрытия. Для определения требуемого количества бортовых камней измеряют длину дорожки и делят это значение на длину бордюрного элемента. Полученное значение округляют в большую сторону. Если планируется обрамление дорожки с двух сторон, то результат вычислений удваивают.

Перед монтажом поребрика выполняют подготовительные мероприятия, которые включают:

1. Разметку будущей траншеи с помощью кольев, на которые натягивают нити. Они показывают уровень расположения верхней грани бордюрного камня.
2. Подготовку траншеи – вручную или с использованием экскаватора с узким ковшом. Ширина траншеи должна быть немного больше толщины бордюрного камня – на 5-7 см с каждой стороны. Глубина – равна сумме подземной части бортового камня и высоте подготовительного слоя, изготавливаемого несколькими способами.
3. Устройство подготовительного слоя.

Варианты изготовления «подушки» под укладку бортового камня:

• Наиболее простой способ – устройство утрамбованного песчаного основания толщиной 30-50 мм. Песок перед трамбовкой смачивают водой. На песчаный слой укладывают мелкофракционный щебень – 30-50 мм. Такой вид основы пригоден для монтажа тонких тротуарных и декоративных бордюрных камней.
• Второй вариант – устройство основания из цементно-песчаного раствора, который укладывают на дно траншеи с выравниванием и уплотнением. На раствор устанавливают бордюрный камень.
• Самой надежной основой является бетонная смесь класса прочности не ниже В15, выкладываемая на песчано-щебневую подушку сплошным слоем или отдельными кучами. Бордюр укладывают на незастывшую бетонную смесь.

Этапы монтажа бордюрных камней:

1. Бетонные элементы опускают в траншею на подготовленное основание с помощью специальных клещей. Тяжелые экземпляры массой по 100-120 кг опускают 2-3 человека.
2. Для установки камня в требуемое положение по горизонтали и вертикали используют резиновые молотки. Твердый инструмент в данном случае не применяют, потому что он может расколоть бетонный элемент.
3. Зазор между камнями оставляют равным 2-3 мм. Впоследствии его заделывают цементным раствором.
4. Пространство между камнем и стенкой траншеи заливают бетонной смесью или засыпают мелкофракционным щебнем, а затем проливают жидким цементно-песчаным раствором.

Формы для бордюров своими руками

Бортики для клумб и газона, оформления дорожек из брусчатки продаются в готовом виде, но их можно создать самостоятельно. Дачники используют формы для заливки бетонного раствора, которые тоже изготавливаются своими руками.

Существует 2 основных способа: использование опалубочной конструкции и изготовление каркаса-формы. Самый простой и доступный вариант — устройство съемной опалубки. Для этого понадобятся доски обрезные или металлические листы. Работы проводятся непосредственно на месте устройства бордюров.

Порядок работ следующий:

1. Подготовка территории. Разметка под будущие ограждения с помощью веревки и колышков. Рытье траншей. Глубину траншеи делают на 5-7 см больше высоты будущего бордюра, ширина должна составлять 20 см с учетом толщины досок. Установка опалубки. Доски устанавливают по обеим сторонам траншеи, закрепляют для устойчивости. Подготовка основания под бордюр. На утрамбованное дно траншеи засыпается щебневая подушка, которую тоже следует хорошо уплотнить. Армирование. На щебень укладываются прутья для упрочения будущего бордюра.

После подготовительных работ готовится бетонный раствор, которым заливают траншеи. После застывания бетона опалубку можно снять.

Второй способ — изготовление форм под бордюры. От первого отличается тем, что ограждение получается не монолитным, а секционным. Для этой цели используют обрезную доску требуемой длины, из которой создают каркас для заливки бетона, а полученные элементы срезают под углом с одной стороны для стандартизации по ГОСТу.

Для создания бордюрного ограждения необычной формы и цвета также можно использовать специальное устройство, напоминающее шнековый приемник. Внутрь засыпается смесь из песка и цемента с добавлением пигментного красителя, которая, перемешиваясь, выдавливается на грунт.

Достоинства такого метода следующие:

высокая производительность; легкость обработки раствора и монтажа; отсутствие необходимости в подготовке основания под укладку ограждения.

Не полностью застывшую бетонную конструкцию можно декорировать различными узорами и резными элементами.